И без бизнес-класса. В группе "Аэрофлот" только материнская авиакомпания будет предлагать пассажирам все классы обслуживания, рассказал ее гендиректор С.Александровский. Сейчас дочерняя "Россия", как и сам "Аэрофлот", предлагает три класса обслуживания: бизнес, комфорт и эконом. При этом бизнес-класс есть почти на всех типах воздушных судов "России", но их количество уже сокращается. Так перевозчик убрал бизнес-класс из девяти Superjet 100. Также обслуживание по классу комфорт "Россия" сейчас предлагает на своих дальнемагистральных Boeing 777 и Boeing 747. Однако по словам гендиректора, в перспективе "Россия" откажется от дальнемагистральных авиалайнеров. "Планируем, что будут эксплуатировать только воздушные суда МС-21 в компоновке класс "эконом" и класс "комфорт", -- пояснил он. Очевидно, что этот перевозчик станет главным получателем 210 самолетов МС-21-310, которые заказала группа. Поставка перспективных российских самолетов запланирована на 2026 год. "Россия" является крупнейшим в мире эксплуатантом базовых Superjet 100 – их в ее сертификате эксплуатанта 72 машины. Судя по словам Александровского, авиакомпания также избавится от среднемагистральных самолетов западного производства.

Источник